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发布日期:2026-10-14 05:49    点击次数:71
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【巨匠时报驻土耳其特约记者 张灏 巨匠时报记者 倪浩 巨匠时报特约记者 陈欣】土耳其阿纳多卢通信社8日以直播体式报说念了中国汽车制造商在土耳其投资建厂的签约庆典。在土耳其总统埃尔多安的见证下,比亚迪董事长王传福与土耳其工业和本领部部长卡西尔完成签约。报说念称,比亚迪将在土耳其投资10亿好意思元,设置一家年产能为15万辆汽车的工场,瞻望2026年投产。

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土耳其《经济报》9日报说念称,新工场将分娩电动汽车和羼杂能源汽车,还包括一个研发中心,将为当地提供5000个职业契机,有劲促进该国汽车工业发展。土耳其《逐日晨报》分析称,凭据土耳其与欧盟之间的关税同盟条约,土耳其制造的汽车享有干与欧盟商场的优惠条款,比亚迪在当地的投资也可能享受这一优惠政策。英国《金融时报》称,这笔投资标明,中国汽车制造商正在转机策略,以躲避保护办法秩序。该条约终了之际,比亚迪正寻求干与雄伟的欧盟商场,而欧盟向中国制造的电动汽车加征了关税。

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据路透社报说念,卡西尔8日示意,土耳其与欧盟的关税同盟条约或将匡助包括比亚迪在内的投资者干与欧洲商场。卡西尔还透露,土耳其正与欧洲和亚洲的其他汽车制造商就投资问题进行“密集谈判”,目下土耳其正寻求蛊卦外资,以鼓舞经济更变。此外,土耳其在朝党正义与发展党副主席西拉卡亚透露,广汽集团正与土耳其新能源汽车企业TOGG就成立联合企业的可能性进行谈判。

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《日经亚洲驳倒》称,土耳其一直试图保护原土汽车企业。2023年3月,土耳其在10%关税的基础上,对中国制造的电动汽车加征40%的入口关税。本年6月,土耳其又晓示将该政策从电动汽车扩大到总共中国入口汽车(含汽车配件)。土耳其生意部称,此举旨在饱读动在土耳其境内投资和分娩。土耳其EBS汽车盘考公司总司理沙欣示意,土耳其政府这一举措鼓舞了比亚迪在土耳其投资。其他中国电动汽车品牌,如奇瑞、吉祥可能会奴婢比亚迪在土耳其投产。

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上国际国语大学中东接洽所锤真金不怕火刘中民9日对《巨匠时报》记者示意,中国车企在土耳其投资设厂一定进度上不错改善出口欧盟靠近的关税问题,MoPlay但欧盟对中国电动汽车加征关税的迫切方向即是保护当地汽车产业,以土耳其为桥梁搞定出口欧盟问题,存在不投诚性。

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“列国生意政策王人是跟着产业竞争态势的变化不停转机的。昔日,若中国汽车通过土耳其广泛出口到欧盟,很难说欧盟会不会出台新限定秩序。”西北大学中东接洽所锤真金不怕火黄民兴对《巨匠时报》记者示意。

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北京大学区域与国别接洽院副院长昝涛汲取《巨匠时报》记者采访时也示意,目下方国围绕电动汽车的竞争越来越蛮横,中企国际布局的一颦一笑,王人受到西方国度密切关心。昔日,中国汽车产业国际布局一朝影响到西方国度利益,其产业保护政策也会相应升级。此外,土耳其此前未经征询公众宗旨、违背WTO轨则,对中国乘用车加征关税,其生意保护办法作念法和政策的不褂讪性不问可知。因此,中国车企在土耳其的发展简略会伴跟着好多不投诚性,这需要引起爱好。

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刘中民告诉《巨匠时报》记者,中国企业赶赴土耳其投资设厂,其发射的商场除了欧盟外,还有中东地区、高加索地区,以及巴尔干地区。他以为,土耳其是一个弱点,不错世俗发射邻近商场。因此,中国企业的商场不一定局限于欧盟,这亦然中企在土耳其设厂的策略价值。